Escaseza de contedores! Saíron unha media de 3,5 caixas e só volveu 1!
As caixas estranxeiras non se poden apilar, pero as caixas nacionais non están dispoñibles.

Recentemente, Gene Seroka, director executivo do porto dos Ánxeles, dixo nunha rolda de prensa: «Os contedores están a acumularse en grandes cantidades e o espazo dispoñible para o almacenamento é cada vez menor. É simplemente imposible para todos nós manter o ritmo de tantas cargas».

Cando os barcos de MSC chegaron á terminal de APM en outubro, descargaron 32.953 TEU á vez.

Os datos de Container xChange mostran que o índice de dispoñibilidade de contedores de Shanghai esta semana foi de 0,07, o que segue a ser unha "escaseza de contedores".
Segundo as últimas novas de HELLENIC SHIPPING NEWS, o volume de transporte do porto dos Ánxeles en outubro superou os 980.729 TEU, o que supón un aumento do 27,3 % en comparación con outubro de 2019.

Gene Seroka afirmou: «O volume xeral de transaccións é forte, pero os desequilibrios comerciais seguen a ser preocupantes. O comercio unidireccional engade desafíos loxísticos á cadea de subministración».

Pero tamén dixo: «De media, de cada tres e medio contedores importados do estranxeiro a Os Ánxeles, só un contedor está cheo de mercadorías de exportación estadounidenses».

Foron 3,5 caixas, só volveu unha.
Ke Wensheng, director executivo de Maersk Marine and Logistics, afirmou: «Debido á conxestión no porto de destino da carga e á escaseza de condutores de camións locais, é difícil para nós traer de volta contedores baleiros a Asia».

Ke Wensheng dixo que o quid da grave escaseza de contedores é a diminución da velocidade de circulación.

O prolongado tempo de espera dos buques causado pola conxestión portuaria é un factor importante no declive da eficiencia do fluxo de contedores.

Profesionais do sector dixeron:

"De xuño a outubro, o índice integral de puntualidade das nove rutas principais do mundo continuou a diminuír e o tempo medio de atracada tardía dun só buque continuou a aumentar, respectivamente 1,18 días, 1,11 días, 1,88 días, 2,24 días e 2,55 días."

En outubro, a taxa de puntualidade global das nove principais rutas globais foi só do 39,4 %, en comparación co 71,1 % no mesmo período de 2019.