A escaseza de contedores en Asia lastrará nas cadeas de subministración durante polo menos outras seis a oito semanas, o que significa que afectará ás entregas antes do ano novo lunar.

Habben Jansen, CEO de Haberot, dixo que a compañía engadiu uns 250.000 TEU de equipos de contedores en 2020 para satisfacer a forte demanda, pero aínda se enfrontou a escaseza nos últimos meses. "A conxestión e o aumento do tráfico nos portos agravaron o problema, e creo que en outras seis ou oito semanas, a tensión aliviarase".

A conxestión significa que hai bastantes atrasos dos buques, o que tamén provoca unha diminución semanal da capacidade dispoñible.Jansen pediu aos cargadores que proporcionen información máis precisa sobre as súas necesidades e que cumpran os seus compromisos de volume de contedores para axudar a resolver o problema.Jansen di que no nos últimos meses, os pedidos anticipados aumentaron nun 80-90%. Isto significa que hai unha brecha crecente entre o número de pedidos recibidos polos operadores e o número de envíos finais.

Tamén instou aos clientes a devolver os envases canto antes para reducir o tempo de entrega”.Normalmente, o uso medio dun contedor nun ano é de cinco veces, pero este ano baixou a 4,5 veces, o que significa que entre un 10 e un 15 por cento. necesítanse contedores adicionais para manter o funcionamento normal. Por iso pedimos aos nosos clientes que devolvan os contedores canto antes". Jansen cre que a escaseza de contedores contribuíu a marcar as tarifas de frete leste-oeste, pero o aumento é temporal e será caer cando a demanda diminúe.

Neste recordatorio, para reservar os amigos dos transitarios de carga, debe determinarse o espazo de reserva anticipado de arranxos anticipados. Reenviar para ser coñecido ~