Como o cru pechou á alza durante a noite, os prezos domésticos da gasolina e do gasóleo volveu abrir unha nova rolda de alza, pola tarde nalgunhas áreas, a unidade principal de gasolina e gasóleo ten dous ou ata tres axustes para subir, e o gasóleo comezou a ter un aumento. estratexia de vendas limitadas. Recentemente, a demanda de gasolina viuse apoiada polo aumento do número de viaxes estivais e do aceite de aire acondicionado, pero o gasóleo seguiu suxeito ás precipitacións no Norte e no Sur, e a demanda non mellorou significativamente.

Segundo o seguimento de datos de Longzhong, das dúas táboas anteriores, a principios de agosto deste ano, os prezos domésticos da gasolina e do gasóleo aumentaron desde principios de xullo, a gasolina aumentou entre 45-367 yuan/ton, Shandong ten o menor aumento; O aumento do diésel en varios lugares é de 713-946 yuan/tonelada, e o aumento é maior en todos os lugares e o aumento do diésel é maior que o da gasolina.

Despois de varias quendas de impulso, as razóns específicas son aproximadamente as seguintes:

1. Aumento dos prezos internacionais do cru

Desde principios de xullo ata principios de agosto, Arabia Saudita e Rusia lanzaron novos recortes de produción, e espérase que o pico do consumo de combustible nos Estados Unidos e as perspectivas económicas asiáticas sexan mellores e o descenso dos inventarios comerciais de cru no Estados Unidos está apoiado por boas novas, e os prezos internacionais do petróleo flutuaron á alza. A partir do 3 de agosto, o Brent pechou a 85,14 USD/BBL, un aumento de 10,49 USD/BBL ou un 14,05% desde principios de xullo.

2.O beneficio doméstico da exportación de gasolina e diésel é alto

Segundo o seguimento de datos de Longzhong, tomando como exemplo o porto do sur de China, desde mediados a finais de xuño deste ano, a ventá de arbitraxe de exportación de gasolina e diésel doméstica abriuse unha tras outra. A partir do 3 de agosto, o beneficio das exportacións de gasolina de China a Singapur era de 183 yuan/tonelada, un 322,48% máis que mediados de xuño; O beneficio da exportación de diésel foi de 708 yuan/tonelada, un 319,08% máis que a mediados de xuño.

Co aumento dos beneficios das exportacións de gasolina e diésel nacionais, espérase que o mercado exporte exportacións adicionais, e algunhas das principais unidades en xullo abrirán, a principios de xullo, algunhas das principais no leste de China 92 ​​# prezos da gasolina 8380 yuan/ton. , ata o 3 de agosto, o prezo subiu a 8700 yuan/tonelada, un aumento de 320 yuan/tonelada ou 3,82%; O prezo do gasóleo importado pasou de 6.860 yuan/tonelada a 7.750 yuan/tonelada, un aumento de 890 yuan/tonelada ou 12,97%. A medida que as unidades principais comezaron a recoller vapor e gasóleo, algúns intermediarios fixeron un seguimento, o prezo único en volume da gasolina e os barcos diésel subiu, e mesmo o prezo do cru caeu nalgúns períodos, pero o prezo da gasolina e do gasóleo subiu en lugar de caendo.

3, os operadores do mercado prestan atención ás cotas de exportación

Ata agora, o Ministerio de Comercio de China emitiu este ano dous lotes de cotas de exportación de petróleo refinado, por un total de 27,99 millóns de toneladas. De xaneiro a xuño, o volume de exportación acumulado de produtos petrolíferos refinados en China foi de 20,3883 millóns de toneladas. Se se eliminaron os produtos petrolíferos refinados importados baixo a supervisión do estranxeiro, o volume de exportación real foi de 20,2729 millóns de toneladas, a taxa de finalización da cota de exportación foi do 72,43% e había 7,717,100 toneladas de cotas de exportación por completar. Segundo a información de Longzhong aprendida do mercado, o volume de exportación previsto de produtos petrolíferos refinados de China en xullo e agosto é de 7,02 millóns de toneladas, se estas cantidades se poden exportar, a cota de exportación de produtos petrolíferos refinados de China en xaneiro e agosto é do 97,88%. e esgótase basicamente a cota de dous lotes. Na actualidade, as exportacións nacionais de gasolina e diésel son rendibles, espérase que o terceiro lote de cotas de exportación se emita a mediados deste mes, non descartan a posibilidade de que algunhas entidades exportadoras sumen as exportacións de gasolina e diésel.

4, a capacidade de mantemento doméstica reduciuse e a oferta repuntouse, pero o impacto da oferta e da demanda no mercado debilitouse

En agosto, a escala de mantemento da refinería principal de China continuou a diminuír, segundo as estatísticas de información Longzhong, en agosto só Daqing refinación e química e Lanzhou Petrochemical dous principais mantemento da refinería, que inclúen capacidade de mantemento ou 700.000 toneladas, menos de xullo de 1,4 millóns de toneladas, un descenso de 66 %. Segundo as estimacións dos datos, prevese que o rendemento total de petróleo das principais refinerías en agosto aumente ata o 61,3%, un 0,75% máis que o mes anterior. O ratio continuou caendo ata o 1,02. O rendemento da gasolina e do fuel para avións aumentou durante cinco meses consecutivos, e o rendemento do gasóleo baixou durante tres meses consecutivos. Polo tanto, espérase que a produción prevista de vapor, gasóleo e carbón na principal refinería en agosto sexa de 11,02 millóns de toneladas, 11,27 millóns de toneladas e 5,01 millóns de toneladas, respectivamente, o que supón +4,39%, -0,68% e +7,92%.

En agosto, a capacidade de mantemento das refinerías independentes non cambiou moito, e espérase que supoña 2,27 millóns de toneladas de capacidade de mantemento, un aumento de 50.000 toneladas con respecto a xullo, un aumento do 2,25%. Principalmente porque as refinerías revisadas en xullo, como Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye e outras refinerías, e Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, etc abriranse unha tras outra a principios de agosto, o que compensará. a capacidade da revisión da planta petroquímica de Baolai en agosto. En conxunto, espérase que a produción nacional de petróleo refinado aumente en agosto, entre os que a produción de gasolina aumentou mes a mes e non se prevé que a produción de diésel cambie moito.

En xeral, os prezos domésticos da gasolina e do gasóleo continuaron aumentando, principalmente debido ao aumento dos prezos do petróleo cru, os altos beneficios das exportacións, espérase que o mercado aumente o volume de exportación e o "gold nine silver ten" está chegando. mercado ten que facer operacións de inventario con antelación, e os primeiros prezos do diésel son relativamente baixos e o entusiasmo da operación do mercado é relativamente alto en comparación coa gasolina. Espérase que os prezos de venda polo miúdo aumenten a próxima semana, e as noticias do petróleo cru seguen sendo un forte apoio, espérase que coa cota de exportación emitida, o mercado da gasolina e do diésel poida seguir aumentando.