Como é sabido por todos, o desenvolvemento normal do comercio internacional e da loxística foi interrompido pola epidemia. As demandas do mercado de exportación de China son moi fortes agora, pero tamén hai moitos problemas no mercado marítimo ao mesmo tempo.

Os transitarios afrontan os seguintes problemas:

como a escaseza de contedores, o espazo de envío cheo, o rexeitamento de contedores, a carga marítima cada vez máis alta, etc.

Concluímos a seguinte información do asesoramento ao cliente.

1. O desenvolvemento actual da economía e do comercio mundial e o funcionamento da cadea de subministración víronse afectados e desafiados por factores sen precedentes, e as compañías navieiras estiveron buscando solucións.

2. Para os buques e contedores que entran desde portos fóra de China, pode levar máis tempo completar a inspección de corentena dos atraques nos portos.

3. A conxestión dos portos fóra de China fai que a taxa de puntualidade de todas as rutas sexa inestable.

4. Como moitos países están a vivir o segundo brote da epidemia, estímase que a escaseza de envases baleiros continuará varios meses.

5. A reserva de exportación nos portos chineses ten que afrontar a cancelación da reserva e o atraso do envío debido á escaseza de contedores.

6. As compañías de transporte marítimo tamén están facendo todo o posible para satisfacer a demanda dos clientes de estabilidade do servizo marítimo.