Como todos saben, o desenvolvemento normal do comercio internacional e a loxística viuse interrompido pola epidemia. As demandas do mercado de exportación de China son moi fortes agora, pero tamén hai moitos problemas no mercado marítimo ao mesmo tempo.

Os transitarios enfróntanse aos seguintes problemas:

como a escaseza de contedores, o espazo de envío cheo, o rexeitamento de contedores, o aumento cada vez maior do transporte marítimo, etc.

Chegamos á seguinte conclusión do aviso ao cliente.

1. O desenvolvemento actual da economía e o comercio mundiais e o funcionamento da cadea de subministración víronse afectados e desafiados por factores sen precedentes, e as empresas navieiras estiveron buscando solucións.

2. Para os buques e contedores que entran desde portos fóra da China, pode levar máis tempo completar a inspección de corentena do atraque nos portos.

3. A conxestión dos portos fóra da China fai que a puntualidade de todas as rutas sexa inestable. (Os atraques/saídas non programados non poden ser controlados polos transitarios)

4. Dado que moitos países están a sufrir o segundo brote da epidemia, estímase que a escaseza de contedores baleiros continuará varios meses.

5. A reserva de exportación nos portos chineses ten que enfrontarse á cancelación da reserva e ao atraso do envío debido á escaseza de contedores.

6. As compañías navieiras tamén están a facer todo o posible para satisfacer a demanda dos clientes de estabilidade do servizo marítimo.