[Introdución]: nos tres primeiros trimestres de 2023, a tendencia xeral dos futuros do metanol doméstico caeu primeiro e despois subiu, na primeira metade do ano, a lóxica positiva ilimitada da diferenza de prezos actual fixo bos beneficios e a circulación de as mercadorías continuaron sendo axustados, facendo que o primeiro semestre do ano sexa basicamente cada mes baixo o rendemento suave; Os futuros recuperaron no terceiro trimestre, pero o porto abriu o modo de almacenamento acumulado e o spot rematou co patrón premium durante ata 10 meses.

O cambio de funcionamento do mercado durante o ano pódese dividir en dúas etapas:

A primeira etapa (1 de xaneiro - 12 de xuño): esta etapa do choque internacional do prezo do petróleo caeu, aínda que houbo un forte repunte durante o recorte da produción da OPEP, pero o tempo foi curto e pronto volveu caer debido á dificultade de seguir a demanda. -arriba. Os futuros do metanol nesta fase da lóxica comercial principal é o petróleo cru, o ciclo de suba da taxa de interese dos Estados Unidos e outros factores e custos macro (é dicir, carbón), os prezos do carbón seguen a caer (esta rede segue a Mongolia Interior ata a fábrica de carbón caeu). ao máis baixo preto de 620 yuan/ton), apoiando o fluxo de caixa das empresas na área de produción para recuperarse, as expectativas de subministración baixo a presión do disco mesmo un novo baixo, o máis baixo caeu a 1953 yuan/ton en xuño.

A segunda etapa (13 de xuño - 28 de setembro): esta etapa os futuros do metanol tocaron fondo, o suave descenso provocado pola lóxica de custos rematou, o disco mostrou un forte apoio en 1950-2000 yuan/tonelada e a principal lóxica comercial do rebote. era esperado na demanda. O cru no contexto de baixa oferta e demanda superou as expectativas, o que provocou un continuo esgotamento das existencias, apoiando un forte repunte dos prezos do petróleo; O metanol en si é o dobre de oferta e demanda global, a oferta continental de existencias e novos dispositivos aterraron, pero o inventario segue a estar nun estado baixo, o mercado entende que a demanda tradicional abaixo é estable; Ao mesmo tempo, aínda que o alto nivel de subministración de importación é de 1,3-1,4 millóns de toneladas/mes, a baixa base de inventario na fase inicial fai que o mercado pense que a presión da zona portuaria non é grande e a subministración de mercadorías circulantes. está axustado. Xunto coa expectativa do reinicio de Xingxing e Shenghong e o posterior desembarco substancial, a táboa de portos debe ser apoiada polo dobre impulso do metanol en macro e a súa propia demanda. 19 de setembro, o maior rebote a 2662 yuan/ton.

De cara ao cuarto trimestre, a subministración de importación de outubro a novembro aínda se mantén nun alto nivel de máis de 1,3 millóns de toneladas, aínda que se espera que o mercado reduza baixo o impacto negativo das restricións de gas de Irán en decembro, pero o almacenamento estacional. intensidade ou menor que en anos anteriores. Ademais, o prezo do mercado continental en 2023 estivo en forte estado, e mesmo o volume de refluxo a Jiangxi, Guangxi e Hunan ocorreu con frecuencia no sur da China. Espérase que no inverno de 2023, o patrón rexional pode ser diferente dos anos anteriores, a diferenza de prezo entre os portos de China continental e do leste pode ser máis difícil de ampliar ao volume do porto de arbitraxe de carga continental, o consello de futuros mantén o prezo. de bens importados, que ten unha alta presión de subministración, eo apoio dos custos enerxéticos traídos polo carbón e petróleo cru, e espérase que o metanol futuros no cuarto trimestre ou unha gran probabilidade de volatilidade débil.